沥青道面石子

玄武石为一种石材。玄武石具有耐磨、吃水量少、导电性能差、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性等优点，并被国际认可，是发展铁路运输及公路运输最好的基石。

沥青路面施工技术涉及到的内容相对较多，因而其容易受到多方面因素的干扰，所以在对沥青碎石路面进行施工时，必须把握重点，及时预防并处理好各种问题。只有不断地改善工作方法，谨慎地进行路面施工，沥青碎石路面施工的质量才会有所提高，促进经济社会的发展。

青岛沥青石子讲解沥青路面的特点

沥青稳定碎石基层属于柔性基层的范畴，不同于无机结合料稳定的半刚性基层。沥青稳定碎石基层材料具有较高的抗剪强度和耐疲劳特性，能够有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生，有着良好的经济效益和路用性能。

针对半刚性基层沥青路面早期损坏明显的现象，为达到减少路面裂缝和车辙的目的，结合对半刚性基层沥青路面设计指标的分析，进一步提出可以影响路面裂缝和车辙的力学分析指标。通过对设置沥青碎石层的沥青路面结构进行数值模拟，分析沥青路面结构在沥青碎石层和半刚性基层厚度变化时的力学行为特点，结果表明，随着半刚性基层的增大，通过设置沥青碎石层满足沥青路面结构整体性、控制裂缝和控制车辙的目的，其厚度分别是18～20 cm、10～12 cm和12～18 cm；综合考虑路面结构整体性、经济性和施工经验，提出合理的沥青碎石厚度为10～15 cm，此时半刚性基层厚度为20～30 cm。研究结果有效利用了沥青碎石过渡层，可以减少路面病害的出现，提高半刚性基层沥青路面的适应性，为设置沥青碎石层的沥青路面结构设计提供了理论依据。