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铁路道砟,用作承托路轨枕木的碎石,是较早期出现及常见的轨道道床结构。青岛铁路碎石道砟工程会在铺设路轨之前,先在路基铺上一层碎石,再加以压实,然后才铺上枕木及路轨。道碴作为公路路基填料的一种尝试,尚无可操作性的施工技术规范和质评标准。研究道碴路基的施工工艺和质量控制方法,具有十分重要的现实意义。
道砟的主要材料是碎石。一般铺设在轨枕下及轨枕周围。可以用作道砟的碎石种类比较广泛(玄武岩、花岗岩、石灰石和炉渣等),为了满足上部结构的要求,对碎石道砟提出的技术要求主要包括碎石强度、碎石颗粒形状和级配。道砟颗粒的许多特性都影响道砟的性能,道砟颗粒最主要的特性包括耐久性、形状和级配。