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铁路碎石道砟主要作用是什么

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铁路碎石道砟主要作用是什么

发布日期:2019-01-26 作者:莱西市东方明珠石材加工厂 点击:

在铁路系统中,“道碴”指用作承托路轨枕木的碎石,是较早期出现及常见的轨道道床结构。青岛铁路碎石道砟工程会在铺设路轨之前,先在路基铺上一层碎石,再加以压实,然后才铺上枕木及路轨。使用道碴的好处,在于排水容易及容易调校路轨位置,同时由于道碴把列车及路轨重量分散在路基上,减少列车震动及噪音,令乘客舒适度增加。道碴轨道多会在露天的区段中使用,由于在隧道、桥梁区段的空间有限,在这些地方铺设道碴会更困难,维修成本也会更高,因此这些区段会使用无碴路轨。另外,如果轨道用作运行高速铁路,车辆经过时对道碴也会有较大的损耗,因此也出现了针对高铁而设的无碴路轨,日本和德国有各自的板式轨道技术。

青岛铁路碎石道砟

碎石同时可分散列车驶经时产生的震动及高热,保持钢轨的轨距不变,不致发生出轨事故,并可减少噪音,石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。但道碴路轨不及混凝土坚固,碎石又会因列车压力而移位,需定期校正路轨位置,并要补充碎石;而道碴的高排水力亦会令路轨杂草丛生,保养成本较高。 

青岛铁路碎石道砟的主要作用如下:

(1)排水;

(2)便于轨道养护维修作业,校正线路的平纵断面(平面);

(3)承受来自轨枕的压力;

(4)将来自轨枕的压力传递到下部的结构层上;

(5)提供较大的颗粒空隙来,储存脏污材料




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